本文摘要：近日，美国特斯拉电动汽车公司与总部坐落于温哥华的原料供应商Pure Energy Minerals签订合作协议，从后者坐落于内华达州的一个项目中提供锂。特斯拉与Pure Energy Minerals之间的协议各不相同多项研究，以确认后者否需要符合特斯拉的市场需求。

近日，美国特斯拉电动汽车公司与总部坐落于温哥华的原料供应商Pure Energy Minerals签订合作协议，从后者坐落于内华达州的一个项目中提供锂。特斯拉与Pure Energy Minerals之间的协议各不相同多项研究，以确认后者否需要符合特斯拉的市场需求。同时，特斯拉还计划从美国的新墨西哥州提供锂，正如美国著名科技博客媒体ArsTechnica报导那样，Pure Energy Minerals的项目又称作Nevada Lithium Brine Project，距离特斯拉坐落于里诺市附近的超级工厂仅有3个小时路程。

众所周知，美国特斯拉电动汽车公司以生产电动汽车为主要业务，但其同时也生产电池。特斯拉早已与日本松下公司合作，在美国内华达州修建超级工厂，计划生产更加多电池。特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)说道：“特斯拉必须更加多电池，尤其是锂离子电池，期望到2020年时，特斯拉电动汽车产量平均50万辆，这意味著它必须数以吨收的锂。

”同时，他回应，对于特斯拉来说，锂至关重要。因为如果没充足的锂，就意味著没充足锂离子电池，这将伤害特斯拉的汽车业务及其新能源计划。据理解，特斯拉与其他汽车公司的商业模式全然不同。

特斯拉生产汽车、电池，并通过其遍及全球的超级充电站网络获取高速电池服务。与之比起，标准化主要生产汽车，并没参予钻油、炼油或经营加油站等活动。

特斯拉坚决指出，如果将来电动汽车取得更加多普及，他们将从享有或研发如此之多的电动汽车基础设施中受益。但是在此之前，特斯拉必需保持对电动汽车“食物链”的投资。这是马斯克不愿分担的风险，因为他想意味着沦为价值10万美元奢华电动汽车的制造商。

忽略，马斯科想解救地球，转变我们上下班的方式。这意味著，他必须建构替换依赖化石燃料的新移动方式。为了构建这个目标，锂十分关键。

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