本文摘要：中俄同江大桥中方已辟部分横跨阿穆尔河(即黑龙江)铁路大桥(即同江大桥)中国境内段将在11月竣工建设1.9公里，俄政府原订在5月初动工建设，至今并未动工。俄方称之为无力建设不建了外媒称之为，俄罗斯必要投资基金总裁德米特里耶夫说道，中国丝路基金近期将向俄罗斯获取大笔投资。 投资项目之一是横跨阿穆尔河(即黑龙江)铁路大桥(即同江大桥)。不过，目前谈判还在展开中。

中俄同江大桥中方已辟部分横跨阿穆尔河(即黑龙江)铁路大桥(即同江大桥)中国境内段将在11月竣工建设1.9公里，俄政府原订在5月初动工建设，至今并未动工。俄方称之为无力建设不建了外媒称之为，俄罗斯必要投资基金总裁德米特里耶夫说道，中国丝路基金近期将向俄罗斯获取大笔投资。

投资项目之一是横跨阿穆尔河(即黑龙江)铁路大桥(即同江大桥)。不过，目前谈判还在展开中。据俄罗斯《导报》网站9月7日报导，这条长大约2.2公里的铁路桥将相连横跨西伯利亚大铁路和中国铁路网，使莫斯科到哈巴罗夫斯克的货运距离延长大约500公里，每吨货物的运费增加6美元。

报导称之为，这座桥的施工早已转入第二年，但目前只是中国人在建设自己那边的一部分(长1.9公里)。中方称之为，中国境内段将在11月竣工。

在俄罗斯一方，工程至今还没开始。俄政府原订在5月初动工建设。俄方的工程长度大约为300米，投资回收期大约为7年。俄罗斯必要投资基金没透漏丝路基金将如何转入这一项目。

莫斯科卡内基中心专家斯莱耶夫回应，中国人较常使用的方式是获取涉及贷款或者项目融资，但不管怎样，他们不会拒绝必需与中国承包商合作。俄罗斯-中国分析中心负责人萨纳科耶夫说道，更有中国投资者不仅意味著惹来中国资金，还有中国总承包团队。现在俄方可以解散了，这将不是俄中合作项目，而是中国单方项目。

报导称之为，斯莱耶夫指出，俄罗斯能自己已完成最差，如果俄方无力建设，那与其等候资金经常出现，似乎不如把项目交出去。

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