本文摘要：概要：iGA发布了伊斯坦布尔新机场交通控制塔的6个获奖设计方案，还包括恰哈哈迪德、摩西萨夫迪、MassimilianoFuksas, Pininfarina-Aecom, 以及RMJM Architects。该竞赛目的自由选择一个“启发来自土耳其正宗象征物”的创意建筑。伊斯坦布尔新机场交通控制塔设计“我们正在研发一个启发来自当地建筑的独有项目。 那正是我们的组织这次竞赛的原因，期望机场交通控制塔能对伊斯坦布尔新机场有所贡献，同时沦为伊斯坦布尔最重要的形象。

概要：iGA发布了伊斯坦布尔新机场交通控制塔的6个获奖设计方案，还包括恰哈哈迪德、摩西萨夫迪、MassimilianoFuksas, Pininfarina-Aecom, 以及RMJM Architects。该竞赛目的自由选择一个“启发来自土耳其正宗象征物”的创意建筑。伊斯坦布尔新机场交通控制塔设计“我们正在研发一个启发来自当地建筑的独有项目。

那正是我们的组织这次竞赛的原因，期望机场交通控制塔能对伊斯坦布尔新机场有所贡献，同时沦为伊斯坦布尔最重要的形象。我们尤其拒绝参赛者从土耳其标志中提供启发。目前我们正在对获奖方案展开评估，并将不会尽早宣告结果。”据报导，每个邀建筑的设计方案都是独有的：“扎哈·哈迪德的方案启发来自转动的伊斯兰苦行僧；摩西萨夫迪的方案启发来自奥斯曼几何图案；MassimilianoFuksas的来自尖塔；Pininfarina-Aekom的来自郁金香；而RMJMArchitects的来自伊斯坦布尔海鸥。

从另一方面来看，共享他们的设计作品可以是对航站楼和机场整体设计的补足。”该控制塔预计初建机场一块5000平方米的用地上，建筑高度为95米。

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