本文摘要：走访|北京多数小区仍并未盘查租车 个别尝试无认识仓储新京报讯(记者 陈琳)日前，北京公布确保停工复产10条确保措施，容许租车、店内转入社区无认识仓储，政策落地情况如何？昨日(3月18日)，新京报记者探访找到，北京多数小区仍不容许租车和店内人员转入小区，租车员在小区门外“摆地摊”仍是主要仓储模式。不过，有数小区通过租车员错峰转入、规划集中于接收点等措施，尝试“无认识”仓储。 朝阳区：京通苑小区南门外，放在人行道上等候居民发给的租车。

走访|北京多数小区仍并未盘查租车 个别尝试无认识仓储新京报讯(记者 陈琳)日前，北京公布确保停工复产10条确保措施，容许租车、店内转入社区无认识仓储，政策落地情况如何？昨日(3月18日)，新京报记者探访找到，北京多数小区仍不容许租车和店内人员转入小区，租车员在小区门外“摆地摊”仍是主要仓储模式。不过，有数小区通过租车员错峰转入、规划集中于接收点等措施，尝试“无认识”仓储。

朝阳区：京通苑小区南门外，放在人行道上等候居民发给的租车。摄影/新京报记者 陈琳朝阳区华腾园小区外，多家租车在此“逛”。摄影/新京报记者 陈琳多数小区仍不容许租车人员转入记者在朝阳区奥林匹克花园小区看见，有租车车在门口“逛”，特地砖了垫子，还摆放了租车架，以免物品必要安放地上。该小区分南区和北区，中间隔一条不长的马路，北区进南门，南区也进南门，租车架放到南区的北门，居民出不来，不能隔着栏杆取件。

居民曹女士说道，租车都在小区外等，去了必要拿不算便利，“较为失望的就是顺丰刚刚取完拿回家，圆通又给我打电话让送。”通州新华联家园小区目前只对外开放东门，七八辆租车车在路边一字排开，一名租车员说道，“又要按楼号排好租车，又要在不影响市容的情况下谋求面积最大化，也是个技术活儿。

”记者注意到，居民所取租车也是个“体力活”——出有小区要刷脸、入小区要出示证件测体温。“我家附近小区西门，每回去东门这儿所取一次租车都感觉体力消耗。”居民张先生说道。同住朝阳区华腾园的李女士回应，每天各大公司的租车三轮车、外卖车凝在小区门口，等候居民前来取货，租车包覆挂一地出了一景儿，不少老人回应，所取租车不过于便利。

朝阳区华腾园设置了租车自提架。摄影/新京报记者 陈琳居民建议利用小区租车柜存放在租车“我现在在小区南门，困难您赶快过来，风过于大了。”昨天下午，北京吹了大风，朝阳区京通苑南门，一名租车员站在风中给客户打电话。

京通苑小区东门、南门皆划界了租车发放点。各家租车车在门口逛，等候居民前来取件。有的物品是“点对点”仓储的商品，为了便利居民，南门摆放了置物架，标示了楼号，便利居民发给；东门也搭乘了租车棚，居民无法及时所取的租车不会放到棚子里。

居民孙女士说道，自家楼下就有租车柜，能否容许租车员转入小区，把快件送往租车柜里？奥林匹克花园小区居民龚女士也回应，有时候一天好几个快件，每次都被租车员挟着取件，“要是能把租车送往租车柜就好了，可以增加丢下的次数。”部分小区的物业负责人回应，否容许租车、店内转入社区，要根据小区的实际情况。

以京通苑小区为事例，常住人口居民1.2万余人，小区分内环和外环，内环有专门的进出门，可以做堵塞管理，外环是开放式的。物业担忧租车员入小区后不会转入居民楼，减少了认识风险。朝阳奥林匹克花园物业一位工作人员回应，目前小区未接到涉及通报，容许租车员入小区。

“现在是防控的关键时期，期望大家能解读。”部分小区尝试“无认识”仓储记者走访找到，部分社区早已采取措施，尝试“无认识”仓储。在作好注册和消毒的前提下，石景山区鲁谷街道京汉旭城社区容许邮政和顺丰两家快递公司相同“包干”租车员转入小区内，分时段错峰将租车放进租车柜。社区内共计将近五百个租车柜，充份转活后，每天能增加数百人次重复出入。

石景山八角北里小区将租车员分组，经过社区安全员的检查后，按单双号原则转入小区，将快件放进租车箱中。海淀区马连洼街道百草园社区在社区内部修筑租车专属区，并备案租车员的健康状况，租车员进屋之前必须核实身份，测量体温，然后抵达登录区域将租车码放好，通报居民丢下取件，再行按照原路线驶向小区，全程需要与居民认识。西城区月坛街道各社区设置了租车、店内集中于接收点，通报居民分出厂取件。

在汽北社区租车集中于取件点，网卓新闻网，社区和物业工作人员不会对当天的租车按楼号展开分类，并将楼号张贴在墙上，居民根据楼号区域，一分钟就能寻找自己的租车。多告诉一点超强半数省份容许体温长时间的租车员转入小区针对慢连贯小区难题，国家邮政局多次敦促，在中低风险地区容许租车员入小区。

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