本文摘要：7月1日，《上海市生活垃圾管理条例》月实施，让“垃圾分类”沦为这个夏天最热门的话题。荒废的汽车铅酸蓄电池归属于危险废物的重金属类，污染管理成本高、环境危害大，必须有处置资质的专业单位展开无害化处置，才能最大化增加铅污染。 近年来，国家实施了一系列政策创建和完善废置铅酸蓄电池重复使用体系，骆驼股份积极响应，全力打造出铅酸蓄电池绿色产业链，让危害垃圾变废为宝。

7月1日，《上海市生活垃圾管理条例》月实施，让“垃圾分类”沦为这个夏天最热门的话题。荒废的汽车铅酸蓄电池归属于危险废物的重金属类，污染管理成本高、环境危害大，必须有处置资质的专业单位展开无害化处置，才能最大化增加铅污染。

近年来，国家实施了一系列政策创建和完善废置铅酸蓄电池重复使用体系，骆驼股份积极响应，全力打造出铅酸蓄电池绿色产业链，让危害垃圾变废为宝。废置铅蓄电池有序重复使用无以 环境问题日益不利由于我国废置铅重复使用体系建设比较滞后性，废置铅电池又具备的较好经济效益，造成早期的废置铅酸蓄电池的合法重复使用在生产者和再造企业层面无以获得有效地实施，不法商贩的“推倒酸”不道德广泛。小商贩将废置铅蓄电池从广大消费者手中重复使用，灌入电池内的酸液后，再行卖给小作坊加工，整个过程完全没任何污染防控措施，给水源、土壤带给的污染无法修缮。

另一方面，无序重复使用方式的不存在，使废置铅酸蓄电池的重复使用市场转入恶性竞争，合法的再造铅企业生存空间狭小，使得铅在重复使用环节的污染防控形势更加不利。骆驼股份竖立行业表率 打造出绿色生态产业链2019年以来，国家生态环境部等多部门牵头公布了《废置铅蓄电池污染防治行动方案》、《铅蓄电池生产企业集中于搜集和横跨区域运输制度试点工作方案》、《废置铅酸蓄电池重复使用技术规范》等一系列行动方案，增进和规范铅蓄电池生产和再造铅行业的有序发展。作为亚洲仅次于的汽车低速电池制造商、中国再造铅龙头企业之一，骆驼股份首度实行和实施生产者责任伸延制度，全面建构了线上线下电池销售运作模式的立体网络，在全国范围内布局再造铅工厂及废置铅蓄电池重复使用网点。

累计至2018年底，骆驼股份共计成立了6个再造铅工厂，全年废置铅蓄电池重复使用处置能力超过55万吨。集团不具备国家证书的《危险废物经营许可证》资质，享有覆盖面积全球的蓄电池营销网络体系，总计3万多家服务网点，集产、售、重复使用、利用于一体，经销商在销售蓄电池的同时可专门从事废旧铅酸蓄电池重复使用业务，构成绿色循环经济的生态闭环。

此举不仅提升了经济效益，也将废旧铅酸蓄电池的污染降至低于。再造铅行业发展空间大 节能环保优势显著 据世界金属统计局(WBMS)7月17日发布的数据表明，2019年1-5月全球铅市场供应缺口为16.2万吨，全球提炼铅产量(原生和再造)为517.7万吨，较去年同期减少9.8%。中国表观需求量预估为246.2万吨，同比增加49.9万吨，占到全球总量的46%左右。

而5月全国原生铅产量24.77万吨，环比上升3.69%，同比上升1.12%。国内原生铅产量快速增长较慢，铅消费市场需求却仍然极大，国内再造铅行业的发展潜力可期。相对于原生铅，再造铅具备显著的节能环保优势。

据综合分析测算，与生产原生铅比起，每吨再造铅可节省659千克标煤，节水235立方米，增加固体废物废气128吨，增加废气二氧化硫0.03吨。骆驼股份铅酸蓄电池绿色产业链的打造出，有力地推展了再造铅行业的发展，让节能环保获得更加有效地实施。

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